1234

注意了!在欧洲自驾,别掉进低排放区的“陷阱”!


注意了!在欧洲自驾,别掉进低排放区的“陷阱”!(图2)


注意了!在欧洲自驾,别掉进低排放区的“陷阱”!(图4)


注意了!在欧洲自驾,别掉进低排放区的“陷阱”!(图6)


注意了!在欧洲自驾,别掉进低排放区的“陷阱”!(图8)


注意了!在欧洲自驾,别掉进低排放区的“陷阱”!(图10)


注意了!在欧洲自驾,别掉进低排放区的“陷阱”!(图14)

原标题:注意了!在欧洲自驾,别掉进低排放区的“陷阱”!

?unsplash

在好山好水的欧洲,自驾游已然成为一种新兴的旅行方式。

但是,你知道吗?为了保护环境,对抗污染,越来越多的欧洲城市开始设置道路限行区(zone à faibles émissions),以此限制车辆出行,减少污染物排放。

但是,对于外地游客来说,这些限行区犹如一个个隐藏陷阱,在不知情下,很可能就违反了当地的交通规则。现在是欧洲度假季的高峰,今天小编就来讲讲这些低排放区的限行规定,自驾出行的你一定要看哦~

什么是“低排放区”?

根据法国杂志《6000万消费者》(《60 Millions》)的介绍,欧洲城市中的限行区有许多称谓:限行区(Zone à circulation restreinte)、低排放区(ZFE)或者生态区(éco-zone)。当然,热衷于环保事业的法国也在境内设置了这样的区域。

?metropolegrandparis

“低排放区”是指通过对区域内严重污染的车辆限行而改善区域空气质量的一种措施。2018年11月,法国环境与能源管理署(ADEME)标注了整个欧洲大陆的231个低排放区域,这些特定区域的范围很广,可能是一个街区、也可能是一个城市或者城市群,而限制车辆入内的标准则主要是依照欧盟尾气排放标准

法国“低排放区”的设置原则

根据相关市政府的决定,在规定范围内限制严重污染的车辆通行,而限制车辆入内的标准则主要是依照欧盟尾气排放标准。如污染物车辆要通行,则必须在汽车挡风玻璃上张贴“Crit"Air”标志的贴纸。“Crit"Air”是根据空气污染物排放水平来划分车辆的污染程度。Crit"Air”标签上的编码越大,说明车辆排放的污染物排越多。

?metropolegrandparis

自2019年7月1日起,法国对未经分类和Crit"Air 5的车辆实行交通限制,具体包括以下车型

2006年10月1日前使用的柴油重型货车、巴士及旅游车

2001年10月1日前使用汽油的重型货车、巴士及旅游车

2001年1月1日前使用柴油的轻型商用车

2000年6月1日前的两轮、三轮车及四轮车

1997年以前的汽油汽车

1997年10月1日以前的轻型汽油商用车

需要注意的是1997年之前首次登记的“高龄车辆”,由于没有Crit"Air标签,因此被划分为“non classés/未分类”。

大巴黎的 “低排放区”范围

自2015年7月1日起,巴黎在法国率先实行市内机动车限行制度,加入“低排放区”称号城市,范围涵盖巴黎的内部。2019年7月,巴黎“低排放区”的范围扩大至A48公路环线内,涉及“Crit"Air 5”和“non classés/未分类”车辆。

?metropolegrandparis

处于“低排放”区域内的市镇名单如下:

变化多端的“低排放区”

标准虽然存在,但游客们对此知之甚少。标注着“低排放区”的告示牌要不不起眼,或难以理解,要不干脆就用外语书写。对于一头雾水的游客而言,后果往往让人“痛彻心扉”:你可能会收到高达150欧的罚单

而法国与欧洲其它国家的“低排放区”划分标准不一致,更容易让出境自驾游的外国人们掉进别国“低排放区”陷阱中。

?中新社

法国环境与能源管理署标注了整个欧洲大陆的231个涉及到排放限制的区域。具体信息上网站查询 http://www.ademe.fr/zones-a-faibles-emissions-low-emission-zones-lez-a-travers-leurope.

为了避免惨痛的“悲剧”发生,小编整理了欧洲几大国主要的低排放区分布位置。如果你想前往这些国家自驾游度假的话,可要看好了!

比利时

zone de basses missions

(低排放区)

相关城市:安特卫普、布鲁塞尔

?visualhunt

规定:摄像头会监控汽车牌照。如果想进入低排放区,外国车辆必须事先在安特卫普市和布鲁塞尔市的登记点登记车牌号。

准入要求:符合欧Ⅲ标准及以上、配备微粒过滤器的柴油车以及符合欧I标准的汽油车可以进入安特卫普;符合欧Ⅲ标准及以上的柴油车以及符合欧Ⅱ标准及以上的汽油车可以进入布鲁塞尔。

如果车辆不符合准入标准却依然需要进入低排放区,安特卫普市和布鲁塞尔市还提供“一日通行证”供购买——

官网

安特卫普lez.antwerpen.be/?Taal=FR

布鲁塞尔lez.brussels/fr

费用:35欧

时限:有效期为一天,每年每辆车限购8次。

罚款金额:在安特卫普,初犯罚款150欧元,再犯罚款350欧元。在布鲁塞尔,罚款均为350欧元。

意大利

zona a traffico limitato

(限行区)

相关城市:罗马、博洛尼亚、佛罗伦萨、热那亚、米兰、那不勒斯、巴勒莫、比萨、都灵等在内的106个市镇。

?visualhunt

根据法国环境与能源管理署的调查,意大利拥有数量最多的低排放区,统称为限行区。想要自驾游览意大利的游客真的会很头痛,因为该国没有统一的规定,所以必须在到达每个城市之前询问清楚

规定举例来说,罗马的限行区也是市中心区域,摄像机会在规定时间内读取车牌进行检查。除了限行区,还有两个范围更大的区域也属于低排放区:绿色生态区(la fascia verde)和铁路环区(l"anneau ferroviaire)。

哪些汽车可以在罗马行驶?答案根据罗马的区及时段而变。总而言之,如果想参观罗马历史最悠久,同时也是规矩最严格的中心城区,最好还是别开车了!

范围较大的低排放区规则稍微宽松一些,从周一到周五(不包含节假日),符合欧Ⅱ排放标准及以上的汽油车和符合欧Ⅲ标准的柴油车可以进入罗马的la fascia verde区。但是欧Ⅱ标准或以下的汽油车不能在里l"anneau ferroviaire中行驶。

罚款金额:罚金从75欧元到450欧元不等,视城市而定。

德国

Umweltzone

(环保区)

相关城市:柏林、慕尼黑、法兰克福、科隆以及其他82个城市。

所有城市列表可登录官网查看:

https//www.ademe.fr

?visualhunt

规定:需将汽车环保标签粘在乘客侧挡风玻璃内侧。

标签可在网上(https://www.tuev-sued.de/auto_fahrzeuge/feinstaub-plakette)购买,也可在授权经销商(A.T.U、Dekra、TüV等公司)处现场购买。

只有贴着绿色标签(2006年后注册的的柴油车和1993年后注册的汽油车)可以在环保区行驶。不过,在新乌尔姆地区,贴黄标的汽车也可以行动。

罚款金额:80欧元

荷兰

milieu zone

(环境区)

相关城市:阿姆斯特丹,鹿特丹,乌得勒支

?visualhunt

规定:行车证由当局管控,行车牌照将受摄像头监督。

在阿姆斯特丹,除了不符合欧Ⅲ标准的房车外,所有轻型车都可以上路。在鹿特丹和乌得勒支,除了在2001年之前登记的柴油车之外,所有轻型车都可以在中区行驶。

此外,鹿特丹政府还提供每日的“豁免证”。在官网以25.9欧的价格购买之后,不符合标准的汽车也可以在市区行驶。

官网:https://concern.ir.rotterdam.nl

罚款金额:95欧元加上9欧元的行政手续费

葡萄牙

zona de emiss?es reduzidas

(低排放区)

相关城市:里斯本

?unsplash

规定:摄像头会监测车牌。工作日的7点到21点,只有欧Ⅲ标准及以上的汽车可以在里斯本1区行驶;在2区行驶的汽车则需要满足至少欧Ⅱ排放标准。

里斯本区域划分可登录官网查询

官网:http://www.cm-lisboa.pt

西班牙

zona de baja emisión

(低排放区)

相关城市:马德里

?unsplash

规定:在马德里行驶的车辆需配有国家级环保标签,不过也仅限于在西班牙注册的汽车(比如游客租来的车)。标签可以在邮局或者授权经销商处购买。如果法国游客想开着在法国注册的汽车过去,那么必须带上“邀请函”——该文件可以由当地的暂住地(比如下榻的宾馆)签发,不过每个月有20次的“邀请”限制。

只有贴着“0号”标签的汽车才能在马德里自由通行。贴着“环保(eco)”贴纸的汽车则允许在城里行驶以及停放最多两个小时。持有其他标签则的汽车则只能进入受监管的公共停车场。

罚款金额:90欧元

希腊

La zone de restriction

(限制区)

相关城市:雅典

?unsplash

规定:雅典政府根据车牌尾号(奇偶)交替限行。不过,符合欧Ⅳ标准且排放量低于每公里排放140克二氧化碳的汽油车和符合欧5标准的汽车不受此限制。

日新月异的规定

需要注意,上述的规定都在各国内不断更新。比如,比利时的布鲁塞尔和安特卫普将从2020年1月1日开始收紧进入低排放区的标准。巴塞罗那、伦敦等城市也正在在计划中。而除了上文提到的区域,欧洲其他城市也有许多低排放区,但一般只涉及重型货车,对一般自驾游客无碍。

?unsplash

总而言之,自驾欧洲的游客在出行之前仔细规划好线路至关重要,确保不跨越“禁区”的最佳方法就是查询地城市市政府的官方网站。常看常新非常重要,因为在常规限行区之外,当局有时也会在污染严重时增加临时限行区。

小编列举了这么多的旅游城市,不知道大家是否已经明白当地自驾的规则了呢?也欢迎自驾经验丰富的小伙伴留言分享哦!

本文由秋狸编译,开心妹编辑

排版:享法妹

注:本文图片均来自网络

想法专稿,未经授权谢绝转载。如需转载,请点击“阅读原文”查看转载须知

有想法,就点“在看”

相关阅读推荐:

精彩图文

大家都在看

猜你可能感兴趣