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宝马X6/奥迪SQ8/奔驰GLE 53 Coupe"本土作战” 法兰克福车展的德系豪华新车


宝马X6/奥迪SQ8/奔驰GLE 53 Coupe"本土作战” 法兰克福车展的德系豪华新车(图2)


宝马X6/奥迪SQ8/奔驰GLE 53 Coupe"本土作战” 法兰克福车展的德系豪华新车(图4)


宝马X6/奥迪SQ8/奔驰GLE 53 Coupe"本土作战” 法兰克福车展的德系豪华新车(图6)


宝马X6/奥迪SQ8/奔驰GLE 53 Coupe"本土作战” 法兰克福车展的德系豪华新车(图12)


宝马X6/奥迪SQ8/奔驰GLE 53 Coupe"本土作战” 法兰克福车展的德系豪华新车(图16)


宝马X6/奥迪SQ8/奔驰GLE 53 Coupe"本土作战” 法兰克福车展的德系豪华新车(图18)

图/文 来源网络/陈丽琪

【突袭汽车 驾阅】创办于1897年的法兰克福车展是全球最大车展之一,在汽车发源地德国举办的车展自然少不了豪车的身影。本届法兰克福车展,来自德国本土的宝马带来了4系概念车以及全新X6等重磅车型,奥迪在新车数量上占优,奔驰则让我们看到了其向新能源发展的决心。2019年的法兰克福车展将于9月12日正式开展(媒体日9月10-11日),接下来我们就带各位到车展现场去看看,有哪些“本土作战”的豪华新车。

● 宝马品牌

● i8限量版

这款插电式混合动力跑车“最后的绝唱”

展开剩余95%

宝马i8 Ultimate Sophisto限量版,限量200台,并将于2019年年底投产,其中包括硬顶及敞篷两个版本的车型。此外,宝马i8将于2020年4月正式停产。

该车在外观方面采用了被官方成为Sophisto Grey的金属漆,经典的双肾前脸造型、侧裙以及轮圈都采用了黄铜色调的装饰,令其显得更有气质。

i8 Ultimate Sophisto限量版采用了大面积的皮质包裹,色彩上为黑色与橘色的拼色搭配,视觉效果出众,极具运动气质。门槛和中控区域的饰板上,标有“Ultimate Sophisto Edition”字样,并且为了表明其限量版的独特身份,还加入了“1 of 200”的标识。

新车依然采用轻量化的碳纤维车身框架,搭载的混合动力系统可实现374马力(272千瓦)的最大功率输出,峰值扭矩为570牛·米,并与现款车型相同,可实现四轮驱动,其0-100km/h加速时间为4.4秒。

● 全新宝马X6

轿跑SUV鼻祖最新换代

宝马X6采用了全新的设计风格,整体视觉效果更加年轻、运动。细节方面,其宝马标志性双肾型进气格栅采用了连体式设计,搭配两侧棱角分明的天使眼前大灯组,让新车看上去更加具有攻击性。

车身侧面来看,新车整体线条流畅柔和,侧面上下两条线条贯穿整个侧面,勾勒出丰富的视觉层次和动感,尤其是上部腰线从大灯后端一直延伸至尾灯部分,造就出十分强烈的立体感。

全新宝马X6 sDrive40i和xDrive40i车型将采用3.0T直列六缸涡轮增压发动机,其最大功率为339马力,峰值扭矩为447牛·米。而全新宝马X6 M50i车型则搭载4.4升双涡轮增压V8发动机,其最大功率为530马力,峰值扭矩为750牛·米。传动方面,与之匹配的是8速手自一体变速箱。

● 宝马4系概念车

脱离3系家族命名后,4系再次迎来了新生代

在2019法兰克福车展期间,宝马正式亮相了全新4系两门轿跑版,新车基于CLAR平台打造。

外观方面,标志性的双肾型进气格栅,视觉效果更大更加立体,新车头灯组造型与全新3系保持一致,“开眼角”大灯组设计更运动的同时,造型也像曾经的四圆灯天使眼致敬,通过全新的L型日间行车灯达到同样的视觉效果。新车采用了双边共两出的排气,尾灯具有独特的光带设计,这与宝马8系有着较高的相似度。

动力方面,新车将继续搭载2.0T四缸和3.0T直列六缸发动机,匹配8速手自一体变速箱,提供后驱和四驱车型供消费者选择。

●奥迪品牌

●奥迪SQ8

和290万的兰博基尼Urus“师出同门”

奥迪SQ8作为Q系列的顶级产品,将在本届法兰克福车展中正式与大家见面。相比于已经发布的奥迪Q8,性能更强大的奥迪SQ8拥有最新的前进气格栅设计,整体更加立体,搭配贯穿式镀铬前包围,使得新车看起来凶狠十足。除此之外,新车将标配21英寸轮圈,并提供22寸轮圈和碳陶刹车制动盘可选。

奥迪SQ8采用撞色的内饰材质氛围,使得整车时尚感更强,同时通过全新的运动型前排座椅和部分Alcantara材质面料相搭配,彰显更多的运动感。

动力方面,新车将搭载一台4.0T V8柴油发动机,匹配48V微混系统,综合最大功率435马力,峰值扭矩900牛·米。传动方面匹配8速手自一体变速箱,并提供quattro四驱系统。据悉,新车0-100km/h加速时间仅需4.8秒。

●全新RS 6 Avant

一个字,就是帅!

作为A6 Avant的顶级性能版本,全新RS 6 Avant在前者基础上采用了更宽大的车身组件和更加夸张的车身包围设计。前脸采用了全新的家族风格,不再与同期的A6/S6共享设计,而是转而采用了与全新A7/S7相同的四边形前大灯组,看起来更加凶狠。而蜂窝式的格栅内部构造,配合造型夸张的三段式进气口,进一步提升其运动气息。此外,该车将标配21英寸轮圈,并支持22英寸轮圈供消费者选装。

尾部轮廓配合后翼子板凸起的筋线以及车顶上的鲨鱼鳍天线,让这款高性能旅行车看上去十分厚重。同时,其采用了与全新A6/S6 Avant车型相同的后示宽灯组,在夜间让其辨识度得到更高的提升。双边共两出式椭圆排气则是奥迪RS家族的传统,而上方类似M型铝饰条的妆点也十分增彩。

新车将采用4.0升双涡轮增压V8发动机,其最大功率为600马力,其峰值扭矩为800牛·米,使其拥有3.6秒的0-100km/h加速时间。传动方面,与之匹配的是8速Tiptronic手自一体变速箱。同时,该车还将提供quattro四驱系统。 得益于48V MHEV轻混系统,配锂电池组,最长可支持40秒熄火行驶,支持2、3、5、8缸闭缸,从而提升该车的燃油经济性。该车的扭矩矢量分配系统前后动力分配40:60,前轴最高70%,后轴最高85%。

值得一提的是,新车首次采用自适应空气悬架,该车比传统的A6 Avant低20毫米,在120公里/小时或更高的速度下,行驶高度再下降10毫米。“升降模式”功能可在低速时将行驶高度提高20毫米,有助于行驶在较陡的地库或者路面之上。

●新款奥迪A4/S4家族

“不愧是灯具厂”!

新款奥迪A4的外观主要针对前脸和尾灯组进行了升级,其中标志性的六边形大嘴式格栅尺寸更扁,同时全新的大灯组由不规则造型调整为倒梯形设计,内部日间行车灯和大灯组均采用LED光源,顶配车型采用Matrix LED技术,具有全自动远光灯。除了车身形式外,旅行版车型在外观设计上与三厢轿车版保持一致,仅尾灯组进行了重新设计,造型更加修长。

新款奥迪S4 Avant

新车内饰方面最大的亮点是10.1英寸MMI触控屏幕,该屏幕除了采用全新的触控设计外,还带有声音回馈,系统菜单也可根据用户喜好进行定制。原有的MMI触控面板被取消,原有位置更换为储物盒。值得一提的是,海外版新款奥迪A4配备12.3英寸液晶仪表盘,将油量和水温两项显示纳入UI界面,并提供三种不同UI风格可供选择。

新款奥迪S4

新款奥迪S4同时提供3.0TFSI和3.0TDI两款发动机,最大功率分别为354马力和347马力,峰值扭矩为500牛·米和700牛·米。传动方面均匹配8速自动变速箱和quattro四驱系统。汽油车型的0-100km/h为4.7秒。

●奥迪A1 Citycarver

小型车也玩跨界风

奥迪A1 Citycarver维持了普通版A1的整体设计,但其中网、大灯、雾灯等处均采用熏黑设计,八边形中网搭配银色前唇,整体很有辨识度。此外,新车还提供9种车身颜色供选,并提供双色车身选装。既然是“跨界风”,就要有所不同,新车的悬架高度增加了35mm,增加了通过性,还可以选择16/17/18英寸轮圈。

A1 Citycarver采用了最新的家族风格内饰,全液晶仪表盘、镶嵌式大尺寸中控屏均未缺席。此外,新车在空调出风口、挡杆等区域采用了橙色装饰。还提供了Dynamic package选装包,支持驾驶模式选择、自适应悬架等选装。

新车将搭载1.5T四缸发动机,最大功率为150马力,峰值扭矩为250牛·米,传动系统匹配手动变速箱和7速双离合变速箱;40 TFSI车型搭载的是2.0T发动机,最大功率为200马力,峰值扭矩为320牛·米,传动系统匹配6速双离合变速箱。

●新款奥迪A5/S5家族

全新MMI触控屏幕,采用新的触控操作

新款奥迪A5 Cabriolet(敞篷)

奥迪A5主要针对前脸和尾灯组进行了升级,其中标志性的六边形大嘴式格栅尺寸更扁,内部采用大量六边形装饰。同时全新的大灯组由不规则造型调整为倒梯形设计,内部日间行车灯和大灯组均采用LED光源,顶配车型采用Matrix LED大灯(包含激光大灯),可提供自动远光灯等功能,新车还添加了全新的金属绿车身颜色。新款奥迪A5 Cabriolet(敞篷)车型在前唇部位有着更特殊的大嘴设计。

新车配备了10.1英寸MMI触控屏幕,该屏幕除了采用全新的触控设计外,还带有声音回馈,系统菜单也可根据用户喜好进行定制,MMI触控面板被取消,原有位置更换为储物盒。此外,新款奥迪A5配备12.3英寸全液晶仪表盘,将油量和水温两项实体界面纳入UI界面,能够展示更多信息,并提供三种不同UI风格可供选择。此外,新车还将提供myAudi应用程序、B&O音响、抬头显示、自适应巡航等。

新款奥迪S5 Coupe

奥迪A5 Coupe、A5 Cabriolet和A5 Sportback提供1.4T、2.0T、2.0TDI三款发动机共计四种不同调校,其均搭配了12V微混系统,传动方面匹配7速双离合或8速自动变速箱,并可选装quattro四驱系统。奥迪S5 Coupe和S5 Sportback同时提供3.0TFSI和3.0TDI两款发动机,最大功率分别为354马力和347马力,峰值扭矩为500牛·米和700牛·米。传动方面均匹配8速自动变速箱和quattro四驱系统。

●奥迪Q3 Sportback

“Sportback”第一次出现在SUV上

作为全新Q3的轿跑版本,Q3 Sportback的前脸部分设计与全新Q3如出一辙,包括相同造型的LED前大灯组、六边形格栅、S-line前包围等。新车长宽高分别为4500/1840/1560mm,轴距为2680mm。在车顶和C柱部分,Q3 Sportback采用了溜背的车身走势,低矮而倾斜的后部车顶及C柱带来了更加动感的线条,营造了俯冲的姿态。Q3 Sportback的LED尾灯组点亮效果与全新Q3相同,但后包围处的仿散热口设计相比Q3而言则更加具有攻击性。

奥迪Q3 Sportback后备厢容积为530升,当座椅放倒后可获得1400升。配置方面,该车将提供30种可选颜色氛围灯、前排座椅电动调节/加热、最新的MMI互联系统、亚马逊语音服务Alexa、苹果CarPlay、无线充电以及Bang&Olufsen高级音响系统等。

动力方面,Q3 Sportback将提供2.0T汽油发动机和2.0T柴油发动机,其最大功率分别为230马力(169千瓦)和150马力(110千瓦),未来新车还将提供更多动力总成,其中包括动力更强劲的柴油发动机和入门级别的汽油发动机以及48V微混系统。

● 奔驰品牌

● GLE 53 Coupe

48V微混系统,AMG的“53”标识首次出现在GLE Coupe车型上

新车换装AMG标志性的直瀑式格栅,同时下格栅采用更多黑色扰流部件,看上去更加凶悍,也与普通版车型相比运动感更加丰富。GLE 53 Coupe的车侧造型变的更加流畅,经典的溜背式造型延伸至尾部。在尾部下方还装配了更加运动的黑色扩散器,同时采用AMG 53系列专属的双边共四出排气。

全新GLE 53 Coupe的内饰设计与已发布的GLE一致,环抱式的中控台内有多种圆角矩形装饰元素点缀,内嵌与新一代A级相同的最新MBUX系统,包括标配的双12.3英寸高清显示屏和全彩平视显示器。同时新车还融入了碳纤维饰板,并以黑红配色来凸显其运动感。

全新GLE 53 Coupe车型搭载带有48V微混系统的直列6缸发动机,其最大功率为435马力,峰值扭矩521牛·米,传动系统配备了9速G-TRONIC自动变速箱,并且搭载4MATIC+四驱系统。新车的0-96km/h加速时间为5.2秒。同时,新车还配备了多种驾驶模式选择和可调阻尼的空气悬架。

● 奔驰AMG GLB 35

国内的朋友们注意啦!新车今年底实现国产

作为GLB的性能版车型,AMG GLB 35的前脸设计更加激进,其采用AMG家族式的直瀑式格栅,搭配与轮眉相连的黑色前扰流板。侧面造型与普通版车型较为相似,换装了AMG风格的19英寸轮圈,而车尾下护板更具运动感。

奔驰AMG GLB 35的内饰设计与全新A级、全新B级等车型十分相似,液晶仪表与中控屏一体式的造型属于较为典型的设计,不过内部融入了碳纤维材质,并在中控台、门板处融入了红色点缀,以增强其运动感。AMG GLB 35保留了7座的设计,第二排座椅支持40:60比例放倒。

AMG GLB 35搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率306马力,峰值扭矩400牛·米。传动系统匹配8速双离合变速箱和4MATIC四驱系统,新车0-100km/h加速时间为5.2秒。同时,新车还提供了包括湿滑、舒适、运动、运动+和自定义等五种驾驶模式选择,阻尼可调的AMG RIDE CONTROL悬架也在新车上得以配备。

● 奔驰VISION EQS概念车

奔驰电动车家族旗舰

VISION EQS概念车的尺寸与奔驰S级车型相似,定位为一款纯电动大型车,预示着未来纯电动豪华轿车的发展方向。新车的前脸采用了大面积的封闭式格栅,内有可发光的奔驰三叉星LOGO和蓝色矩阵式光点进行点缀,科幻感十足。此外新车的前唇部分还采用了密集排布的条纹,或为散热开孔,类似的设计也出现在了内凹的侧裙处。

VISION EQS概念车内部采用了四个造型独特的独立座椅,而奢华的内饰风格和飘逸的中控台设计也展示了前卫的客舱设计理念。弧形包围式设计的中控台,搭配亮色烤漆面板和中央的悬浮式大屏。方向盘造型较为独特,镂空的回形设计看起来更加科幻,贯穿前后排的中央扶手也带来相对独立的四座空间,豪华感更是强烈。新车或将采用MEA架构打造,动力总成为前后双电机布局实现的电四驱系统。

●奔驰EQV量产版

第二款量产EQ作品,续航达到405km

作为奔驰EQ系列第二款作品,奔驰EQV基本延续了V级的车身形式,但采用了符合EQ家族设计特点的前格栅。大灯的设计与前格栅高度融合,内部采用了全LED光源。此外,充电口设计在了左侧大灯下方的位置,其余整体造型基本与V级相同。

新车的整体内饰设计基本与概念车保持一致,采用较为内敛的配色,但通过丰富的层次以及不同的面料来营造低调而奢华的感觉。据了解,该车内部将采用6座、7座或8座布局。EQV将采用一台最大功率为150kW(204Ps)的前置电机。电池设计在车身底部,容量为90kWh,车身质量为3500kg,该车的纯电续航为405km。

全文总结:无论是i8“最后的绝唱”、轿跑SUV鼻祖-X6换代、还是奔驰新GLE 53 Coupe、年底实现国产的AMG GLB 35,再到与兰博基尼Urus“师出同门”的奥迪SQ8、小型车跨界的A1 Citycarver,本届法兰克福车展,来自德国本土的豪华车制造商占据了绝大多数的新车席位。如果您对它们感兴趣,欢迎继续关注突袭汽车带来的法兰克福车展报道。

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