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丰田国内唯一卖不动的车,曾经逼格碾压A6,现在仅23万却无人问津


丰田国内唯一卖不动的车,曾经逼格碾压A6,现在仅23万却无人问津(图6)


丰田国内唯一卖不动的车,曾经逼格碾压A6,现在仅23万却无人问津(图13)

在国内丰田虽然没有如本田那样推出多款姐妹车型,也没有大众那样细分市场打群架,但丰田几乎每一款车型在国内都有着不错的销量,貌似就没有卖不出去的车。但如今唯独皇冠成为了个例,这个丰田的旗舰轿车,曾经叱咤风云的车型现在却连丰田也卖不动了。

对于丰田而言,皇冠的地位和重要性不言而喻,作为丰田最先进口的车型,皇冠当年可是豪车级别的车型,比之A6都更为高级。同时也为丰田打开了市场,奠定了品牌基础,不过随着丰田在家用车市场扎根,皇冠也就没有了太过强势的竞争力。在日本本土皇冠也有着多种车型区别,从出租车到高级座驾都有涉及。

而目前国内在售的皇冠可以说是有着十足的性价比,全系采用2.0T+8AT的动力,从次低配开始如膝部气囊、被动行人保护、主动刹车系统、自适应巡航、无钥匙进入/启动、换挡拨片、真皮座椅、座椅加热、LED大灯、隐私玻璃、自动空调等都有配备。

并且作为丰田旗舰轿车的皇冠,超5米的车长有着足够强大的气场,外观设计也足够精致,大量的镀铬装饰也衬托了高级感。有着大量木纹饰板和皮革包裹的内饰更是有着很强的豪华气息,并且皇冠也有着2万元的优惠,作为一个前置后驱的中大型车来说,24万的价格足够实惠。

虽然皇冠面面俱到,不过其销量依然不景气,以至于全新的第15代皇冠都开始走起了运动风,基于丰田TNGA架构打造的全新皇冠在设计上全然走上了运动化的设计,并且继续采用前置后驱的布局,打算将运动进行到底。

其实丰田和大众一样,当轿车触及到30万元的界限之后,就没有了强势的竞争力,毕竟这一价格区间有着太多豪华品牌可选,只有在SUV上,如途昂、汉兰达、普拉多这样车型才坚守住了价格。

丰田 皇冠 销量

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