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那些著名车型背后,不为人知的小秘密


那些著名车型背后,不为人知的小秘密(图3)


那些著名车型背后,不为人知的小秘密(图5)


那些著名车型背后,不为人知的小秘密(图7)


那些著名车型背后,不为人知的小秘密(图10)


那些著名车型背后,不为人知的小秘密(图13)


那些著名车型背后,不为人知的小秘密(图16)

AE86其实并没有你心中那么神圣,它其实就是满大街常见的卡罗拉,只不过AE86是第五代卡罗拉的高性能版本,由土屋圭市驾驶AE86取得六连冠开始走向神坛。而大多数人了解到AE86的来源则是漫画《头文字D》。

卡罗拉也是世界上卖得最好的汽车,它诞生于1966年,是丰田所开发的第一款家用车。卡罗拉的设计理念:不难看也不好看,这也是漫哥见过最接地气的理念。而这么务实的理念只基于两点,既符合时代审美又不会被复杂的冲压件拉高成本。

高尔夫出现的原因就为取代女孩子最爱车型甲壳虫而诞生,1974年第一代高尔夫,由乔治亚罗为大众带来的全新设计理念,被世人称为"折纸设计",直至今日,高尔夫都沿用这样的设计理念,最明显的是在历代高尔夫车型C柱的形状上。

至于高尔夫的"AE86"当属GTI车型,高尔夫GTI甚至给后人创造了一个崭新的名词"小钢炮"。历代高尔夫GTI进气格栅上的红色装饰线条,就是从1975年第一代高尔夫GTI延续至今。大众的家族式前脸,同样创造了一个崭新名词"套娃脸"

S级是奔驰的代表之作,它出现的时间至少是咱们的爷爷辈了。1951第一代奔驰S级(220车型)来源于1947年的奔驰170,而170是奔驰二战后第一款轿车,被认为是现代奔驰汽车的鼻祖。就算以现代审美去评价第一代奔驰,人们都能给出豪华感的评价,足以见得60多年前它给人们带来的冲击力。

大家所熟知的虎头奔则是第七代奔驰S级,第七代奔驰S级加大哥大水壶手机成为土豪的标配。并频频出现在港台电影中被大陆人所熟知。从第七代奔驰S级中可以看出来,现售S级正在向着第一代S级的圆润、优雅靠拢,而失去了以往的硬朗之风。

为了向世界证明工业能力,一汽动员全厂员工赶在建国十周年之前,在短短一个月设计制造出国产迎宾高级轿车红旗CA72,红旗轿车也由此定型。当时是怎么高级就怎么来,车头造型的扇形进气格栅、红旗徽标、宫灯式的尾灯都为今后的红旗车型奠定了设计基础,我们从售价超过500万的红旗L5上就能看见这些延续下来的设计。

在1959年的国庆日上,红旗轿车正式被国家定为副部级以上干部与外事专用车,"坐红旗、住钓鱼台、见毛主席"成为了外国来访者的最高礼遇。不过时至今日,红旗已飞入寻常百姓家,只要手里有20万,就可以买一辆亲民版红旗回去过过干部瘾了。

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